Ak-80 qkk

  • NAVER COLLECTION écritoire en bois AK 1340 (Orme - bois et métal)
    Naver Ak 1340 est un bureau moderne et bien conçu avec de nombreux détails, dont l'un pour le câblage électrique caché. Dimensions: 170 x 80 x H 72 cm. Délai de livraison: 12 semaines.
  • NAVER COLLECTION écritoire en bois AK 1340 (Noyer - bois et métal)
    Naver Ak 1340 est un bureau moderne et bien conçu avec de nombreux détails, dont l'un pour le câblage électrique caché. Dimensions: 170 x 80 x H 72 cm. Délai de livraison: 12 semaines.
  • NAVER COLLECTION écritoire en bois AK 1340 (Frêne - bois et métal)
    Naver Ak 1340 est un bureau moderne et bien conçu avec de nombreux détails, dont l'un pour le câblage électrique caché. Dimensions: 170 x 80 x H 72 cm. Délai de livraison: 12 semaines.Choisissez la finition et indiquez-la dans le champ de notes du panier.
  • NAVER COLLECTION écritoire en bois AK 1340 (Chêne - bois et métal)
    Naver Ak 1340 est un bureau moderne et bien conçu avec de nombreux détails, dont l'un pour le câblage électrique caché. Dimensions: 170 x 80 x H 72 cm. Délai de livraison: 12 semaines.Choisissez la finition et indiquez-la dans le champ de notes du panier.
  • Kermi Liga Paroi de douche pour douche à l’italienne, LITWF080201AK LITWF
    Série : Liga, Largeur : 80, Hauteur : 200, Matière :
  • KONI Amortisseurs KONI 80-2762Sport
    KONI Amortisseurs pour KIA: Soul, Ceed (SW), Picanto (SA), Sorento (FY Phase 2), Shuma & FORD USA: Explorer & CITROËN: Xantia (II X1), DS3 (A55 Phase 2), C4, 2 CV (2CV AZU/AK) & FERRARI: SF90, F812 & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant), 100 (44 443,4A 4A2,44 Avant 445,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2,44 Quattro 443), 200 (44), A3 (Série 2 Phase 2), S6 (Série 1 Avant Quattro), A4 (Série 1 Avant AU45), A8 (Série 1), V8 & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & OPEL: Rekord (E,E Caravan), Kadett (C Coupé), Movano (A Phase 3,A Phase 2), Vectra (C Berline F69), Omega (A Berline,B Berline), Agila, Astra (Classic,F,F Break/Caravan,G F08,F48,F Berline,H Twintop L67), Corsa (C), Combo (Tour base Corsa C), Ascona (C,B) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque,I), Civic (MA/MB), CRX (EE/ED) & MG: MG TF & NISSAN: Patrol (160,260), Almera (N15), Terrano (II R20), Interstar (I X70,II X70), Vanette (C220,Cargo C23M), Cabstar (F2*), Sunny (N13,N14), Prairie (M11), Bluebird (U11 Berline), Pick-up (720), Cherry (N10 N10 Berline), Primastar (X83) & ROVER: 45 & ABARTH: Grande Punto & TALBOT: SIMCA (1501) & JEEP: Cherokee (KJ), Grand Cherokee & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1), 944 (-2), 924, Boxster (987-1) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Connect (Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL,Tourneo Connect TC7), Ranger (III TKE Phase 3), Focus (II Hatchback Phase 2,C-Max), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit V/Tourneo,Transit III,Transit IV), Granada (92 Estate), Fiesta (II 83,IV,VI 3 portes), Escort (III break,V Van,VI Berline/Hatcback,V cabriolet) & FIAT: 850 (Berline), 124, Panda (169), Ritmo (III 138), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), 500 (C), Ducato (R90 290,243-244-245-247 11Q,II 250-251), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Grande Punto Van 199,188 FL), Idea, Duna (146) & ISUZU: Trooper (UBS), Pick-up (KB) & DAEWOO: Nubira (J150 II Break) & SEAT: Malaga, Ibiza (III Phase 2), Altea, Cordoba (I) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. GB), Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Série 100-136 (120), Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline), Serie 3 (Série 3 E46 Compact) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 1750 & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (639), Classe E (210 Break,211 Break,210 Berline), Classe S (140 Berline), Classe G (GD-460.3), MB (631), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe C (203 Berline,204 Break), Classe A (W169 Phase 2 5P) & LDV: Pilot & SUBARU: Forester (1SF), Vivio, Justy & VOLVO: V50, 240 (Break), XC 90 (I) & VOLKSWAGEN: Touareg (I), Transporter (7H,F70), Caddy (I,II), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet), LT (II 35,I 35,III 35), Crafter (35), Polo (III Phase 2,II Coupé Phase...
  • KONI Amortisseurs KONI 80-2630Sport
    KONI Amortisseurs pour KIA: Soul, Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55 Phase 2), 2 CV (2CV AZU/AK), C5 (X7 Tourer), DS, ID, GS,Relay (III FL Cabine), Jumper (II) & FERRARI: SF90, F812 & AUDI: 100 (44 Avant 445,44 443,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,44 Avant Quattro 445), A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant), A8 (Série 1), 200 (44,44 Avant Quattro), A4 (Série 1 Avant AU45) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum, Manta (A), Kadett (E,E Cabriolet,E Caravan,B,B Caravan), Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vectra (A 88,89,B F68,C Break F35,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline), Agila (II), Campo, Astra (F,G Berline F69,G F08,F48) & HONDA: Jazz (II Production R. Tchèque,I), CRX (EE/ED), Civic (MA/MB) & MG: MG TF & NISSAN: Sunny (B12 Coupé), Interstar (I X70,II X70), Vanette (C220), Pick-up (720), Cabstar (F2*), Almera (N15), Patrol (260,160), Primera (Break WP11,2 Hatchback P12), King Cab (D22) & ROVER: série 200 (200 Série 1), 25, 75 (FL Tourer), 45 & ABARTH: Grande Punto & TESLA: Model Y & JEEP: Commander & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,964,993 Coupé,Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet,996 Coupé,GT3 GT3-1), 924, 944 (-2), Boxster (987-1), Taycan (Sedan) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit II,Transit 2000 Propulsion), Galaxy (I VX), Focus (II Berline,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,C-Max), Escort (V break), Ranger (III TKE Phase 3), Mondeo (III GE break), Connect (Tourneo Connect TC7) & FIAT: Scudo, 850 (Berline), Talento (290), Cinquecento (170), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263,II,Cargo III 263 Combi), Ducato (280,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Tempra (160), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Stilo (FL Multiwagon), 128, Bravo (I 182) & ISUZU: Trooper (UBS), Pick-up (KB) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline,J150 II Break) & SEAT: Cordoba (I,IV), Altea & TOYOTA: Previa (/Tarago), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Corolla (110 facelift fab. GB) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E90 Berline,Série 3 G21 Touring), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: Brera & MASERATI: Biturbo (Coupé), 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (639,638), Classe E (124 Break,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe S (140 Berline), Classe B (W245 Phase 2), Classe R (W251), Classe SLK (170), Classe G (-G), Classe CLK (209 Coupé), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.613,II 906.235,II 906.133), Classe CLC (203), Classe C (204 Break,202 Berline,204 Berline,203 Break,203 Phase 2...
  • Atoll carte spdif da100
    Accessoire - Atoll DA100 - Carte SPDIF DA100 – Carte SPDIF comprenant : Convertisseur audio : AKM – AK4490 2 entrées Coaxiales (24Bits/192kHz) 2 entrées Optiques (24Bits/192kHz) Disponible pour les modèles : IN50 Signature – IN80 Signature – IN100 Signature & PR200 Signature
  • KYB Amortisseurs KYB 441024
    KYB Amortisseurs pour TOYOTA: Corolla (80,120 fab. GB,120 Wagon fab. Japon), Hilux (LN RN YN), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), BX (XB), Ami 8, C25 (série 1), CX (MA), Mehari, Dyane & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & OPEL: Corsa (A Van), Astra (F,H L48,G Break/caravanF35/F70), Campo, Manta (B), Kadett (E Caravan) & SKODA: Favorit & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & TALBOT: Avenger & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine), Stanza (T11) & SUZUKI: Samuraï (Ref : 441024) gamme équipementier : Premium, Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : KYB, avec consigne : non,
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur HERTH+BUSS ELPARTS 42001157
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur pour TOYOTA: Corolla (120 fab. GB,80,120 Wagon fab. Japon), Carina (E AT/ST19* JPP), Avensis (ZZT22* Berline) & OPEL: Manta (B), Corsa (A Van), Astra (G Break/caravanF35/F70,H L48,F), Campo, Kadett (E Caravan) & CITROËN: Dyane, 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Acadiane, Ami 8, Ami 6, Mehari, C15, BX (XB), C25 (série 1) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & TALBOT: Avenger & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & SUZUKI: Samuraï & SKODA:Favorit (Ref : 42001157) avec consigne : non, axe autoporté : oui, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : anti-horaire, quantité : 1, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : li 36, Nombre de dents : 9, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur etde détecter des fuites à proximité.
  • QUINTON HAZELL Démarreur QUINTON HAZELL QRS1944
    QUINTON HAZELL Démarreur pour SEAT: Inca, Cordoba (II Vario) & CITROËN: C15, Acadiane, 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Dyane, Mehari, Ami 8, C25 (série 1), BX (XB) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & TOYOTA: Corolla (80,120 fab. GB,120 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & OPEL: Campo, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,H L48), Kadett (E Caravan), Corsa (A Van), Manta (B) & SUZUKI: Samuraï & TALBOT: Avenger & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & SKODA: Favorit (Ref : QRS1944) puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • AMC Culasse AMC 908133K
    AMC Culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (II), Passat (B3 Berline,B3 Variant), Jetta (II), Caddy (I) & AUDI: 80 (B3), 90 (89 & 8A) (Ref : 908133K) pièce neuve d'origine. référence constructeur : 068103265KX,068103265LX,068103265MX,068103351AC,068103351AD,068103351AK, Nombre des alésages d'huile : 2, Commande des soupapes : pour moteurs avec des poussoirs hydrauliques, marque : AMC, avec consigne : non, siège de soupape : oui, guide de soupape : oui, kit de vis de culasse : oui,
  • MTS Silencieux avant MTS 01.30220
    MTS Silencieux avant pour CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Ami 6, Ami 8, Dyane, Mehari, C25 (série 1) & TALBOT: Avenger & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Berline), Corolla (120 Wagon fab. Japon,80), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (E AT/ST19* JPP), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & OPEL: Manta (B), Kadett (E Caravan) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) (Ref : 01.30220) longueur : 610.0 mm, Poids : 2.97 kg, Version d'équipement : 00000000000000001576, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.
  • KLARIUS Silencieux central KLARIUS 220030
    KLARIUS Silencieux central pour OPEL: Kadett (E Caravan), Corsa (A Van), Manta (B), Campo & CITROËN: 2 CV (2CV AZU/AK,AZ), Ami 8, C25 (série 1), CX (MA), Acadiane, Dyane, Ami 6, Mehari & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Carina (E AT/ST19* JPP), Corolla (120 fab. GB,80,120 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Berline), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & SEAT: Inca & SKODA: Favorit & TALBOT: Avenger & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine), Stanza (T11) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) (Ref : 220030) longueur : 930.0 mm, marque : KLARIUS, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km.Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
  • DA SILVA S.A.S. Cardan DA SILVA S.A.S. 93086T
    DA SILVA S.A.S. Cardan pour HONDA: Civic (Shuttle AN/AG,AJ/AH/AK), CRX (AF/AS), Ballade (2) (Ref : 93086T) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 581.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 80.0 mm, Diamètre de la rotule ducôté boîte de vitesses : 80.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 25, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Quel vidéoprojecteur pour téléphone ?

Quel vidéoprojecteur pour téléphone ?

Donc si vous cherchez un appareil de bonne résolution, un projecteur Android Full HD serait l’idéal….

  • 1.1 HOPVISION : Le meilleur vidéoprojecteur portable.
  • 1.2 Yaber V3 : Le meilleur rapport qualité/prix.
  • Projecteur 1.3 QKKs AK-80 : Le moins cher.

Quel est le meilleur projecteur Pico ? Anchor Nebula Mars II Pro Le plus polyvalent Pour se différencier de la concurrence, il dispose d’une batterie impressionnante, de haut-parleurs puissants et surtout d’une luminosité maximale de 500 lumens. De quoi en théorie bénéficier d’une bonne diagonale sans perdre trop de clarté.

Quel mini projecteur pour smartphone ?

Le mini projecteur TOPTRO 5800 remporte le prix du meilleur mini projecteur selon notre comparatif des avis consommateurs. Très pratique, il vous permet de vous connecter sans fil à vos appareils iOS et Android. Il offre une qualité d’image nette et détaillée.

Comment choisir un Picoprojecteur ?

Lors du choix de votre pico projecteur, faites attention à sa résolution. C’est le nombre de pixels affichés à l’écran. Et plus il y en a, meilleure est la qualité. Nous vous recommandons une résolution minimale de 720p pour votre pico, soit 1280 x 720 pixels.

Comment projeter son téléphone sur un mur ?

Miracast. Dispositif de diffusion multimédia en continu, Miracast permet d’envoyer l’écran d’un smartphone vers un vidéoprojecteur. Il s’agit d’un moyen pratique et efficace de regarder le contenu du téléphone tel qu’un didacticiel, un diaporama ou une présentation sur un écran plus grand.

Comment utiliser mon téléphone comme projecteur ?

L’une des applications dont vous pourriez avoir besoin pour transformer votre téléphone en projecteur est All Cast, une application hautement compatible avec les appareils Android pour permettre la connectivité sans fil.

Comment projeter une vidéo avec un téléphone ?

Utilisation de Chromecast Pour les smartphones fonctionnant sous Android, Google a développé le dongle Wi-Fi Chromecast. Il se connecte au port USB de votre projecteur et se connecte à votre réseau Wi-Fi domestique afin que vous puissiez regarder des vidéos YouTube et diverses pages Web à partir d’un smartphone.

Où placer un vidéo projecteur ?

Où placer un vidéo projecteur ?

Les modèles actuels peuvent être placés au plafond (des équerres de fixation sont utilisées) ou sur une table basse. La distorsion de l’image est corrigée par l’appareil, et les modèles à courte focale peuvent même être placés à 10 à 50 cm de l’écran ou du mur de projection.

Comment installer un vidéoprojecteur dans une pièce ? Pour obtenir une bonne qualité d’image, il est important que le moniteur soit installé sur un mur sans lumière directe. Si cela n’est pas possible, il vaut mieux choisir un support qui diffuse la lumière ambiante. N’oubliez pas de vous équiper de rideaux épais pour un meilleur résultat.

Quelle hauteur pour un videoprojecteur ?

Avec une hauteur de plafond conventionnelle d’environ 2,4 mètres et un démarreur de cadre (bord supérieur) à une hauteur d’environ 2,2 mètres, vous pouvez également utiliser un support de plafond rigide à une distance de 15 cm d’un projecteur LCD.

Comment mettre le son sur un vidéoprojecteur Epson ?

Réglez les paramètres de volume du projecteur. Appuyez sur le bouton A / V Mute de la télécommande pour reprendre la pause de la lecture vidéo et audio. Appuyez sur le bouton Source Search pour passer à la bonne source d’entrée si nécessaire.

Comment regarder un film au plafond ?

Comment regarder un film au plafond ?

« Je conseille aux cinéastes de s’équiper d’un projecteur qui sera fixé au plafond », annonce Sébastien Cassar. Cette technique permet une vision optimale car l’objectif sera parfaitement centré contre le mur, mais cela demande un peu de travail !

Comment regarder la télévision depuis le plafond ? Vous regardez peut-être la télévision via le récepteur numérique de votre fournisseur. Pensez à Voo, Proximus ou Telenet. En connectant ce boîtier au projecteur via un câble HDMI, vous pourrez regarder des émissions de télévision sur un grand écran.

Quel vidéoprojecteur pour projeter au plafond ?

Projecteurs à courte focale Les projecteurs à courte focale ont un objectif grand angle qui leur permet d’afficher une grande image avec seulement 15 à 50 cm restants. Du coup, vous n’avez plus à faire de trous dans le plafond. Placez-le simplement près de votre mur ou de votre écran.

Quel vidéoprojecteur pour la Chambre ?

â € ‹Modèleâ € œOTHA avec Androidâ € ‹LG Minibeam
Sans filâ € œOuiâ € œOui
Luminositéâ € ‹100â € ‹1000
â € ‹contraste2000 : 1150 000 : 1
Avis

Comment regarder un film au plafond ?

« Je conseille aux cinéastes de s’équiper d’un projecteur qui sera fixé au plafond », annonce Sébastien Cassar. Cette technique permet une vision optimale car l’objectif sera parfaitement centré contre le mur, mais cela demande un peu de travail !

Comment regarder un film sur le mur ?

« Je conseille aux cinéastes de s’équiper d’un projecteur qui sera fixé au plafond », annonce Sébastien Cassar. Cette technique permet une vision optimale car l’objectif sera parfaitement centré contre le mur, mais cela demande un peu de travail !

Comment projeter un film du téléphone sur un mur ?

Miracast. Dispositif de diffusion multimédia en continu, Miracast permet d’envoyer l’écran d’un smartphone vers un vidéoprojecteur. Il s’agit d’un moyen pratique et efficace de regarder le contenu du téléphone tel qu’un didacticiel, un diaporama ou une présentation sur un écran plus grand.

Comment projeter un film en plein jour ?

Pour une projection en extérieur, un flux lumineux minimum de 2000 lumens (ou plus) est requis. Ensuite, le taux de contraste ; plus il est élevé, plus l’image de votre projecteur est nette, les couleurs plus claires et les noirs plus profonds.

Comment regarder un film sur vidéoprojecteur ?

Localisez le connecteur HDMI sur votre ordinateur ou lecteur DVD/Blu-ray et sur le projecteur. Branchez une extrémité du câble HDMI dans le lecteur de disque ou le port HDMI de votre ordinateur et l’autre extrémité dans le port HDMI du projecteur.

Comment regarder Netflix sur un vidéoprojecteur ?

Connectez votre ordinateur au téléviseur ou au projecteur avec un câble HDMI. Sélectionnez la source à laquelle votre ordinateur est connecté (Port 1, HDMI1â € ¦), puis accédez à Netflix depuis votre navigateur Internet. Commencez vos films !

Comment mettre la TV sur un vidéoprojecteur ?

Connectez le câble RCA (blanc, rouge et jaune) à l’arrière de votre téléviseur où la sortie vidéo est indiquée. Branchez ensuite le câble HDMI à l’arrière du projecteur avec HDMI. Allumez le téléviseur et le projecteur. N’oubliez pas de retirer le capuchon du projecteur si nécessaire.

Quel budget pour un vidéo projecteur ?

Quel budget pour un vidéo projecteur ?

Prix ​​moyens Il existe une très large gamme de projecteurs, de moins de 300 $ à plus de 5 000 $, et l’un des premiers critères de sélection sera généralement le budget dont vous disposez. Pour un projecteur home cinéma de haute qualité, les modèles au meilleur rapport qualité-prix se situent entre 500 et 1000 euros.

Comment est calculé le ratio d’un vidéoprojecteur ? Il est calculé en divisant la distance entre l’écran et le projecteur par la largeur de l’image. En pratique, vous pouvez utiliser le calculateur ratio/taille/distance, qui permet de déterminer les options d’installation d’un projecteur (ou connaître le ratio de projection dont vous avez besoin).

Quelle puissance pour un vidéoprojecteur ?

On pense qu’à partir de 1500 lumens ANSI, vous pouvez confortablement utiliser un projecteur dans une pièce lumineuse. Mais si la pièce en question est grande et très lumineuse (salle de conférence, salle de classe, salon exposé…), alors une valeur de 2000 lumens semble plus appropriée.

Quel est le meilleur vidéoprojecteur rapport Qualité-prix ?

Projecteur de videoRésol.Prix
Epson eh-tw7000 Favoris4K UHD1299,00 €
Meilleures ventes Viewsonic px747-4k4K400,00 kr
Epson eb fh-06 Produit de qualité supérieureFull HD649,00 €
Optoma hd280e Rapport qualité prixFull HD599,00 €

Comment calculer la distance pour un vidéoprojecteur ?

Si vous voulez vous immerger dans l’ambiance d’un cinéma, pour une image de 1,80 m il faut un recul d’environ 2,5 m. A une distance de 2 mètres à 2,50 mètres il faudra une distance entre l’écran de projection et les spectateurs à environ 3 à 5 mètres.

Quel prix pour un bon vidéoprojecteur ?

Prix ​​d’un vidéo projecteur : de 250 € à 3 600 € De nombreux critères sont pris en compte pour le coût d’un vidéo projecteur : technologie, résolution, contraste et luminosité, branchements vidéo projecteur, etc. 250 à 600 kr.

Quelle est la meilleure marque de vidéoprojecteur ?

Epson, n°1 mondial des fabricants de vidéoprojecteurs, se distingue de ses concurrents en ne proposant que des modèles tri-LCD. Le constructeur est en effet propriétaire de la technologie 3LCD qui équipe ses produits.

Quel budget pour un vidéo projecteur ?

Prix ​​Moyens Il existe une très large gamme de projecteurs, de moins de 300 € à plus de 5 000 €, et l’un des premiers critères de sélection sera généralement votre budget. Pour un projecteur home cinéma de haute qualité, les modèles au meilleur rapport qualité-prix se situent entre 500 et 1000 euros.

Quelle taille d’écran de projection ?

Pour ma part, je préconise plutôt un retrait du public entre 1,2 fois et 1,4 fois la largeur de l’image. Prenons quelques exemples : La distance des spectateurs est de 3 mètres : base = 3 / 1,2 = 2,5 mètres ou base = 3 / 1,4 = 2,14 mètres ; on choisira donc un écran entre 2,1 et 2,5 mètres selon votre goût.

C’est quoi le ratio de projection ?

Calculé par le fabricant, le rapport de projection est le rapport de la distance de projection (entre le projecteur et l’écran ou le mur) à la largeur de votre image finale.

Quel petit projecteur choisir ?

Quel petit projecteur choisir ?

Le mini projecteur TOPTRO 5800 remporte le prix du meilleur mini projecteur selon notre comparatif des avis consommateurs. Très pratique, il vous permet de vous connecter sans fil à vos appareils iOS et Android. Il offre une qualité d’image nette et détaillée.

Comment choisir un Picoprojecteur ? Lors du choix de votre pico projecteur, faites attention à sa résolution. C’est le nombre de pixels affichés à l’écran. Et plus il y en a, meilleure est la qualité. Nous vous recommandons une résolution minimale de 720p pour votre pico, soit 1280 x 720 pixels.

  • VALEO Démarreur VALEO 432558
    VALEO Démarreur pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,F,H L48), Campo, Manta (B), Kadett (E Caravan), Corsa (AVan) & CITROËN: Acadiane, 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Ami 8, Dyane, C15, BX (XB), C25 (série 1) & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. Japon,120 fab. GB,80), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine), Stanza (T11) & TALBOT: Avenger & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SUZUKI: Samuraï & SKODA: Favorit (Ref : 432558) pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 2.89 kg, puissance (KW) : 0.75 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 36, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 030271
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour CITROËN: ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0) & AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), 80 (B2,B4), 100 (4A 4A2) & HONDA: CR-V (mk I), Civic (AJ/AH/AK) & NISSAN: Primera (Break WP11,2 Berline P12) & ROVER: série 800 (800 Série 1) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2), Escort (VI Clipper), Granada (85), Cougar & FIAT: 131 (Berline), Tipo (160) & DAEWOO: Evanda (V200), Musso & SEAT: Cordoba (IV), Altea (XL) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline) & SAAB: 900 (série 1), 9-3 (Cabriolet), 9-5 (FL Break) & ALFA ROMEO: Spider (II 916), 33 (907), 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,210 Berline) & MINI: MINI (2 R56) & DAIHATSU: Charade (G11/30), Cuore, Domino & VOLVO: V70 & IVECO: Daily (II Phase 2 ChâssisCabine) & HYUNDAI: Santa Fé, Tucson (Break) & MITSUBISHI: Space wagon (N8), Pajero (2 V2/4) (Ref : 030271) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 45.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG193, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrezdans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET3963
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour TOYOTA: Corolla (80), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & OPEL: Manta (B) & CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Dyane, GS (A), Acadiane, Ami 8 & TALBOT: Avenger & NISSAN: Stanza (T11) (Ref : ET3963) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : ET3966, Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants »,montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AMC Culasse AMC 908033K
    AMC Culasse pour VOLKSWAGEN: Caddy (I), Passat (B3 Variant,B3 Berline), Golf (II), Jetta (II) & AUDI: 80 (B3), 90 (89 & 8A) (Ref : 908033K) pièce neuve d'origine. référence constructeur : 068103265KX,068103265LX,068103265MX,068103351AC,068103351AD,068103351AK, Nombre des alésages d'huile : 2, Commande des soupapes : pour moteurs avec des poussoirs hydrauliques, marque : AMC, avec consigne : non, siège de soupape : oui, guide de soupape : oui, kit de vis de culasse : oui,
  • FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein FERODO FSB51
    FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein pour CITROËN: Ami 8, C25 (série 1), Ami 6, 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Acadiane, Dyane, Mehari, CX (MA), BX (XB) & OPEL: Astra (F,G Break/caravanF35/F70,H L48), Corsa (A Van), Campo, Kadett (E Caravan), Rekord (E) & TOYOTA: Corolla (80,120 fab. GB,120 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Berline), Hilux (LN RN YN), Carina (E AT/ST19* JPP), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & TALBOT: Avenger & SKODA: Favorit & SEAT: Inca & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SUZUKI: Samuraï (Ref : FSB51) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, quantité : 4, Poids : 0.999 kg, Épaisseur : 4.5 mm, Largeur : 34.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
  • TRW Tambour de frein TRW DB4125
    TRW Tambour de frein pour OPEL: Kadett (E Caravan), Corsa (A Van), Campo, Astra (H L48,F) & CITROËN: 2 CV (2CV AZU/AK,AZ), Ami 8, Dyane & TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. Japon,120 fab. GB,80), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (E AT/ST19* JPP) & SEAT: Inca & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SKODA: Favorit (Ref : DB4125) quantité : 2, diamètre : 200.0 mm, Nombre de trous : 6, marque : TRW, avec consigne : non,
  • Lucas Bobine d'allumage Lucas DLB222
    Lucas Bobine d'allumage pour OPEL: Manta (B), Kadett (E Caravan), Campo, Astra (F,H L48) & CITROËN: Ami 8, C25 (série 1), 2 CV (2CV AZU/AK,AZ), LN, BX (XB), Dyane, Ami 6, Acadiane, Mehari & TOYOTA: Corolla (80,120 Wagon fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis (ZZT22* Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (E AT/ST19* JPP) & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine), Almera (FL N16E), Stanza (T11) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & MITSUBISHI: Space wagon (N3) & SKODA: Favorit & TALBOT: Avenger (Ref : DLB222) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Lucas, référence constructeur : 95539008, Poids : 0.7 kg, tension : 12.0 V, article supplémentaire (référence) : NONE, Résistance : 3.6 ohm, Nombre d'entrées/sorties : 2, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : sans agrafe, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement carun véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET3966
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour OPEL: Manta (B) & CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), GS (A), Dyane, Ami 8,Acadiane & TOYOTA: Corolla (80), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & NISSAN: Stanza (T11) & TALBOT: Avenger (Ref : ET3966) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : ET3963, Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • QUINTON HAZELL Pompe à eau QUINTON HAZELL QCP3412
    QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,210 Berline), Classe S (140 Berline) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Quattro 8D2), 80 (B2,B4), 100 (4A 4A2) & HYUNDAI: Tucson (Break), Santa Fé & DAIHATSU: Charade (G11/30), Hijet & HONDA: CR-V (mk I), Civic (AJ/AH/AK) & MITSUBISHI: Space wagon (N8), Pajero (2 V2/4) & VAUXHALL: Movano (A FL) & OPEL: Movano (A Phase 2), Kadett (E) & MINI: MINI (2 R56) (Ref : QCP3412) marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroied'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • NIPPON PIECES SERVICES Amortisseurs NIPPON PIECES SERVICES T490A261T
    NIPPON PIECES SERVICES Amortisseurs pour FORD USA: Explorer & FERRARI: 348 & SUZUKI: LJ80 & OPEL: Agila (II), Astra (G Cabriolet F67,F), Campo & HONDA: Civic (AJ/AH/AK) & NISSAN: Serena (C23M), Patrol (160), Almera (N16E N16 Berline), Interstar (II FL X70,II X70), King Cab (D22), Vanette (C120,C120 E,Cargo C23M,GC22,C220), Cabstar (F24M), Micra (I K10), Primera (Break W10,Berline P11,Hatchback P10), Pick-up (D21) & PORSCHE: 911 (993 Coupé,964,996 Cabriolet,Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1), 944 (-2), Boxster (987-1), 924 & SSANGYONG: Kyron & FORD: Kuga (II) & BUICK: Century & FIAT: Panda (RL86 141), Ducato (R90 290,230-231-232-234), 500, Croma (II FL 194-294 SW 194) & DAEWOO: Rezzo (U100) & TOYOTA: Liteace, Hiace (RH/LH11) & SKODA: Fabia (II Combi), Octavia (1Z3 Berline) & BMW: 3300 (3.3), 2500 (-2.5), 1600, 2002 & CHRYSLER: 300C (Touring) & MAHINDRA: CJ & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break,210 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe S (220), Classe B (W245 Phase 2), Classe R (Long W251,W251), Série 123 (W123 T123 Break), Classe CLC (203), Classe C (203 Phase 2 Berline,204 Break), Classe A (W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & ARO: 10 & CADILLAC: CTS (II Sedan) & DAIHATSU: Taft (F10/20) & VOLKSWAGEN: Vento, Transporter (F7D,F24,7H,F7D syncro) & LANCIA: Kappa (838 SW), Trevi (828), Fulvia, Musa & JAGUAR: XJ (6 XJ300,XJ40), XJS, XK (8), XF (X250 Berline) & HYUNDAI: Jobs, H100, H1 (G1 GEC4A09800) & RENAULT: Espace (I), Trafic (I) & MITSUBISHI: L300 (Truck,P0/1/3,L030), L200 (K1/2/3), Galant (A16*,E5*,E3* Berline), Colt (Z30 CZ5), Pajero (2 V2/4), Space wagon (N8) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Berline) (Ref : T490A261T) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • VALEO Bobine d'allumage VALEO 245030
    VALEO Bobine d'allumage pour CITROËN: Ami 8, C25 (série 1), Ami 6, Dyane, BX (XB), 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), LN, Acadiane & NISSAN: Almera (FL N16E), Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & OPEL: Astra (F,H L48), Manta (B), Kadett (E Caravan), Campo & TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. Japon,80), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis (ZZT22* Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (E AT/ST19* JPP) & MITSUBISHI: Spacewagon (N3) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & TALBOT: Avenger & SEAT: Cordoba (II Vario), Inca & SKODA: Favorit (Ref : 245030) pays de production : France, Poids : 0.72 kg, Bobine d'allumage : à déclenchement par rupteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • BOSCH Batterie BOSCH F 026 T02 310
    BOSCH Batterie pour CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK) & AUDI: 80 (B1), 100 (Coupé,Berline), Audi (L), 75 (Variant) & OPEL: Kadett (B,B Coupé,B Caravan), Commodore (A Coupé,A,B,B Coupé), ADMIRAL (B,A), Rekord (C Break,C,C Coupé), Ascona (A Break,A Berline), GT, Manta (A) & TALBOT: SIMCA (1500 Break,1301 Break), 1301-1501 (1500,1501), 1000 & PORSCHE: 911, 914, 912 (Targa) & FORD: CONSUL (GGFL), Taunus (12M Turnier 15G,20M XL Coupé 53F,15M 29G,12M Coupé 13G,15M Coupé 23G,20M XL 52F,12M 11G,20M 41F,17M Turnier 36F,20M Coupé 43F,20M Turnier 46F,20M XL 51F,17M 31F,15M 28G,17M Turnier 35F,17M 32F,20M 42F,15M 21G,17M Coupé 33F), Capri (I) & FIAT: 850 (Spider,Coupé,Berline), 125, 124 (Familiare) & DAF: 44, 55, 33 & AUTOBIANCHI: A111 & SKODA: Série 100-136 (110,100) & BMW: 2000, 02 (E10), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 2002 & ALFA ROMEO: Spider (I), 2000, Giulia, 1600(GT) (1600), 1300 (GT), Montreal, GT & MERCEDES-BENZ: 8 (/8 W114,/8 W115) & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, 1500 (,1600 Variant 36,,1600 3/5 portes 31,,1600 31), K70, KARMANN (GHIA Décapotable 14, 34,GHIA Coupé 14, 34), 411-412, 411 (,412), Iltis/181 (181) & LANCIA: Fulvia & VAUXHALL: VIVA & RENAULT: R16, R8, R12 (Berline), R10 (Ref : F 026 T02 310) type de bac : LB1, capacité de stockage : 44.0 Ah, Gamme : Premium, longueur : 210.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 175.0 mm, Hauteur : 175.0 mm, Rebord de fixation : B13, Rebord de fixation : B13, Courant d'essai à froid, NE : 200.0 A, Disposition des pôles : 0, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi changer : La fonction première d'une batterie étant de fournir l'électricité nécessaire au démarrage, celui-ci deviendra de plus en plus aléatoire si vous ne la remplacez pas dès les premières alertes. D'autre part, une batterie en fin de vie est encore plus...
  • AISIN Pompe à eau AISIN WPD-007
    AISIN Pompe à eau pour HYUNDAI: Tucson (Break), Santa Fé & AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), 100 (4A 4A2), 80 (B2,B4) & HONDA: CR-V (mk I), Civic (AJ/AH/AK) & DAIHATSU: Charade, Hijet, SPARCAR (Autobus/Autocar) & MINI: MINI (2 R56) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Space wagon (N8) & OPEL: Movano (A Phase 2), Kadett (E) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break), Classe S (140 Berline) & VAUXHALL: Movano (A FL) (Ref : WPD-007) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • VALEO Alternateur VALEO 440254
    VALEO Alternateur pour KIA: Sportage (II), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: BX (XB), XM (série 2 Y3), 2 CV (2CV AZU/AK), C3 (Phase 2), Jumper (I) & AUDI: 100 (44 443,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,4A Quattro 4A2,4A 4A2), 80 (B2,B3,B3 Quattro,B2 Quattro), Coupé (85), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Avant), S5 (Coupé), 90 (89 & 8A Quattro), 200 (44 Avant Quattro,44) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break,Berline) & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,A FL Fourgon), Rekord (D), Kadett (E Berline), Insignia (A Sport Tourer), Calibra, Movano (A), Vectra (A 88,89), Zafira (C Tourer), Antara, Astra (H L48,G F08,F48,H Berline L69), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Combo (Fourgon X12), Grandland (FL) & HONDA: Civic (SB/SF) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Violet (A10), Terrano (II FL R20), Primastar (FL X83 Fourgon), Maxima (QX CA33) & TALBOT: 1100 & PORSCHE: Cayenne (92A), Panamera (970 Phase 2), Cayman (987C2), 911 (996 Coupé) & FORD: Connect (Tourneo Connect II FL), Focus (II Berline) & FIAT: Siena (178), Punto (Grande Punto 199), Panda (MQ91 141,169,169 Van), Stilo (FL Multiwagon), Ducato (230-231-232-234,II 250-251), 500 (L), Duna (146) & ISUZU: D-Max (-3) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (II Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 1,série 2) & TOYOTA: Model F, Hilux (RN LN 3 & 4), Corolla (120 fab. GB) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Praktik) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E46 Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E12) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: GT (937) & MERCEDES-BENZ: Classe G (GD-460.3), Vito (639), Sprinter (II 906.713,901-905 308D) & SUBARU: L serie (Leone II) & CADILLAC: ATS & VOLVO: 960 (Break/Estate), S70, V70 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F24,F24 syncro,F70,F70syncro), Eos, Caddy (I), Phaeton (Phase I), LT (II 28,I 35,I 40,I 45,III 35,I 50,I 31,I 28), Tiguan (II FL), Jetta (II Syncro,II), Touran (I Phase 2), Golf (II,II Syncro), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B2 Variant,B2 Variant Syncro,B3 Berline,B3 Variant,B1 Variant,B6 SW,B2 Hatchback,B8 SW,B8 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Evoque Coupé 3p) & IVECO: Daily (I) & YUGO/ZASTAVA: 1100 & VAUXHALL: Zafira (I FL F75), Brava, Cavalier (Berline), Vectra, Movano (A FL) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Estate), Master (I,II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher), Twingo (II Phase 2 X44), Trafic (I), R4, R25, R17, Clio (III 5 Portes,IV Estate,IV FL estate societe,IV Phase 2 5 portes,II 5 portes), Modus (Phase 2), Laguna (Nevada Phase 1 K56), Mégane Classic (phase 1), Mégane Scenic (JA/FA) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3) & R.V.I.: Mascott & CHEVROLET: Cruze (Berline) & MAZDA: MPV (II FL) & G.M.E.: Midi (Ref : 440254) condition de la pièce : reconditionnée, sens...
  • DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein DELPHI LS1159
    DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein pour OPEL: Corsa (A Van), Campo, Kadett (E Caravan), Astra (F,G Break/caravanF35/F70,H L48) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Corolla (120 fab. GB,80,120 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & CITROËN: 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), Ami 8, CX (MA), C25 (série 1), Mehari, Dyane & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & SEAT: Inca & SUZUKI: Samuraï & TALBOT: Avenger & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine), Stanza (T11) & SKODA: Favorit (Ref : LS1159) quantité : 4, Largeur : 34.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient doncde faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.